傳動比怎么計算(齒輪傳動比計算方法)

　　傳動比怎么計算(齒輪傳動比計算方法)

　　總傳動比怎么計算公式

　　總傳動比=從動輪齒數(shù)/主動輪齒數(shù)=主動輪轉(zhuǎn)速/從動輪轉(zhuǎn)速，減速的齒輪速比是大于1的，增速的齒輪速比是小于1的。當(dāng)式中的角速度為瞬時值時，則求得的傳動比為瞬時傳動比。當(dāng)式中的角速度為平均值時，則求得的傳動比為平均傳動比。

　　對于大多數(shù)漸開線齒廓正確的齒輪傳動，瞬時傳動比是不變的；對于鏈傳動和摩擦輪傳動，瞬時傳動比是變化的。傳動的外廓尺寸和質(zhì)量很大程度上取決于低速級大齒輪的尺寸，低速級傳動比小些，有利于減小外廓尺寸和質(zhì)量。閉式傳動中，齒輪多采用濺油潤滑，為避免各級大齒輪直徑相差懸殊時，因大直徑齒輪浸油深度過大導(dǎo)致攪油損失增加過多，常希望各級大齒輪直徑相近。故適當(dāng)加大高速級傳動比，有利于減少各級大齒輪的直徑差。

　　如何計算一對齒輪嚙合時的傳動比

　　傳動比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)。傳動比=主動輪轉(zhuǎn)速除以從動輪轉(zhuǎn)速的值=它們分度圓直徑比值的倒數(shù)。定軸輪系傳動比的一對齒輪的傳動比設(shè)主動輪1的轉(zhuǎn)速和齒數(shù)為，從動輪2的轉(zhuǎn)速和齒數(shù)為，其傳動比大小等于圓柱齒輪傳動的兩輪軸線相平行。對于外嚙合傳動，兩輪轉(zhuǎn)向相反，傳動比可用負(fù)號表示；內(nèi)嚙合傳動，兩輪轉(zhuǎn)向相同，傳動比用正號表示。故其傳動比可寫為兩輪的轉(zhuǎn)向關(guān)系也可在圖上用箭頭來表示。以箭頭方向表示主動輪看得見一側(cè)的運(yùn)動方向。用反向箭頭來表示外嚙合時兩輪的相反轉(zhuǎn)向，用同向箭頭表示內(nèi)嚙合傳動兩輪的相同轉(zhuǎn)向。對于圓錐齒輪的軸線相交，不能說兩輪的轉(zhuǎn)向是相同或相反。因此，其轉(zhuǎn)向關(guān)系便不能用傳動比的正負(fù)來表示，只能在用箭頭表示。

　　傳動比計算公式？

　　傳動比=從動輪齒數(shù)/主動輪齒數(shù)=主動輪轉(zhuǎn)速/從動輪轉(zhuǎn)速

　　i=z2/z1=n1/n2

　　記住一個規(guī)律：減速的齒輪速比是大于1的，增速的齒輪速比是小于1的。搞清楚齒輪是減速的還是增速的速比就不會算倒了。

　　當(dāng)式中的角速度為瞬時值時，則求得的傳動比為瞬時傳動比。當(dāng)式中的角速度為平均值時，則求得的傳動比為平均傳動比。理論上對于大多數(shù)漸開線齒廓正確的齒輪傳動，瞬時傳動比是不變的；對于鏈傳動和摩擦輪傳動，瞬時傳動比是變化的。

　　擴(kuò)展資料：

　　傳動的外廓尺寸和質(zhì)量很大程度上取決于低速級大齒輪的尺寸，低速級傳動比小些，有利于減小外廓尺寸和質(zhì)量。

　　閉式傳動中，齒輪多采用濺油潤滑，為避免各級大齒輪直徑相差懸殊時，因大直徑齒輪浸油深度過大導(dǎo)致攪油損失增加過多，常希望各級大齒輪直徑相近。故適當(dāng)加大高速級傳動比，有利于減少各級大齒輪的直徑差。

　　此外，為使各級傳動壽命接近，應(yīng)按等強(qiáng)度的原則進(jìn)行設(shè)計，通常高速級傳動比略大于低速級時，容易接近等強(qiáng)度。

　　傳動比公式

　　傳動比公式是：傳動比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)；傳動比=主動輪轉(zhuǎn)速除以從動輪轉(zhuǎn)速的值=其分度圓直徑比值的倒數(shù)。對于多級齒輪傳動：1、每兩軸之間的傳動比按照上面的公式計算。

　　2、從第一軸到第n軸的總傳動比等于各級傳動比之積。傳動比是機(jī)構(gòu)中兩轉(zhuǎn)動構(gòu)件角速度的比值，也稱速比。

　　構(gòu)件a和構(gòu)件b的傳動比為i=ωa/ωb=na/nb，式中ωa和ωb分別為構(gòu)件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分別為構(gòu)件a和b的轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）。

　　齒輪機(jī)構(gòu)及其設(shè)計，齒輪傳動比計算方法，掌握齒輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計

　　齒輪基礎(chǔ)知識概述學(xué)習(xí)齒輪相關(guān)知識，我們需要掌握如下內(nèi)容：

　　1、齒輪的分類的方法、及種類；

　　2、齒輪機(jī)構(gòu)傳動的優(yōu)點(diǎn)；

　　3、漸開線是成形；

　　4、傳動比的概念及計算方法；

　　5、齒輪的基本參數(shù)的概念，及計算方法。

　　齒輪傳動必須掌握其嚙合定律：

　　要使兩齒輪的瞬時傳動比為一常數(shù)，則不論兩齒廓在任何位置接觸，過接觸點(diǎn)所作的兩齒廓公法線都必須與連心線交于一定點(diǎn)p。

　　以上就是擎川EVERLA給大家分享的“傳動比怎么計算(齒輪傳動比計算方法)”相關(guān)信息，希望通過介紹，能對大家有所幫助，擎川輸送帶廠家15年專注于食品輸送帶、PVC輸送帶、PU輸送帶、PU同步帶、特氟龍輸送帶、尼龍片基帶研制生產(chǎn)，為食品、醫(yī)藥、日化領(lǐng)域提供一站式輸送帶解決方案。同時提供工業(yè)皮帶的各種特殊加工服務(wù)，如輸送皮帶表面加花紋、加裙邊、加擋板、加導(dǎo)條、加海綿、加紅膠、開槽、打孔等，如果您有輸送帶的采購需求，歡迎來電咨詢！